Тарифы на платные дороги у нас на грани безумия. В нашем псевдо капиталистическом государстве почему-то принято, что всё должно мгновенно окупаться. Никто не хочет ждать двадцать, тридцать и тем более 50 лет. Подавай мои деньги с прибылью, да побыстрее! Отсюда такой "конский ценник" за километр пути.

Я проживаю на юге Подмосковья. для меня платная дорога уже давно стала реальностью. М4 Дон, если не ошибаюсь первая платка в России. Нам, местным жителям, удалось добиться права, пока кататься бесплатно до "бетонки", впрочем это только условно. Официально трасса платная от МКАДа, но первый пункт оплаты, после А-107. Именно А-107 побудила меня, написать эту статью.

Вечерком, решили заехать на дачу полить грядки, да собрать урожай. Фазенда находится прямо возле старой "бетонки" и мне не раз приходилось наблюдать насколько не по-карману нашему народу новые платники. Не знаю, может где-то по-другому, но у нас А-107 почти пустая, эа то старая... Встретила меня вереницей из фур на многие километры. К счастью пробка была в обратную сторону. Время было пять вечера. Сделав свои дела, резонно предположив, что пробка рассосалась, в половине десятого двинул домой. на удивление, ничего не поменялось. Пришлось потолкаться около километра с фурами, до первого разворота. Рядом в 10 метрах, практически пустая платная дорога, с хитрой системой оплаты. С одной стороны очень удобно. На ней нет ни одного пункта оплаты, всё фиксируется при помощи камер. Вроде бы супер, но как понять на сколько ты накатал? Я так понимаю, только в компьютерном или телефонном приложении, скорее всего уже дома. Чёткой цены за километр нет. Понять невозможно, пока не проедешь.

для грузовиков проезд может стоить от 7,2 до 15,7 рубля, кроме участка ЦКАД между трассами М-10 «Россия» и М-11 «Нева».

Всё сделано, чтобы максимально запутать, а потом нахлобучить.

Но это всё цветочки, ягодки я нашёл, когда просматривал материалы для статьи. О строительстве платной дороги М-12, до Казани слышал по телеку не раз. Репортажи, как всегда восторженно-патриотические. Меня от таких прям бл.ват кидат. С моими нынешними доходами делать на платках нечего, да и не разумно это для меня. Когда я узнал какую стоимость Автодор объявил за участок дороги длинною в 415 километров до Арзамаса, то сказать что испытал удивление - ничего не сказать. 2800 рублей! Это за 450 километров! И это для легковых авто! А тарифе для грузовиков даже подумать страшно. у меня на 450 километров уйдёт примерно 36 литров бензина по 55 рублей=1980 рублей. Проезд стоит дороже затрат на топливо! Для меня это безумие. А вот остальные, озвученные тарифы:

Из Москвы в Электроугли (в объезд Балашихи) поездка будет стоить 130 руб., до Орехово-Зуево — 585 руб., до Владимира — 1,39 тыс. руб., до Арзамаса — 2,82 тыс. руб.

Предположительно, дорога до Казани обойдётся в 4000 рублей.

Кто-то может сказать, а мне то какое дело. Я не пользуюсь платками, или вовсе авто нет. Но, к сожалению, это касается всех. Пока, основная масса дальнобоев толкается в пробках, пытаясь сэкономить. Но завтра, они пойдут по платкам, на которых такие непомерно высокие ценники, и это непременно отразится на стоимости товаров в магазине. Сами догадываетесь из чьего кармана они возьмут деньги за проезд.

Они рапортуют об очередной открытой с опережением платной трассе. А мне интересно, кто будет ездить по новой М-12, кто в состоянии заплатить по таким тарифам, для кого её построили?

Пишите комментарии и поддержите лайком!