ВСЕРОССИЙСКАЯ АКЦИЯ ПРОТЕСТА НАБИРАЕТ ОБОРОТЫ. Дальнобойщики страдают и протестуют ради нас всех! Danone обвинила систему "Платон" в подорожании перевозок на 100%. Из-за этого растут цены на продукты. Полиция провела задержания активистов против «Платона»

 

 

Danone обвинила систему "Платон" в подорожании перевозок на 100%



Из-за этого цены на продукты вырастут в магазинах.

В интервью «Газете.Ru» глава представительства французской компании в России Бернар Дюкро заявил, что буквально за одну ночь после запуска системы стоимость перевозок на южном направлении выросла на 80-100%.

По его словам, «цена одной бутылки молока может вырасти на несколько процентов». «Однако конкретную цифру назвать не могу, поскольку за недавнее время слишком много составляющих изменило наши затраты и цены, и тут нельзя разобраться в том, сколько пришлось на какой элемент», — пояснил бизнесмен.

При этом он назвал верной саму идею сбора средств за пользование общественными дорогами, однако указал на отдельные недоработки.

Ввод системы «Платон» по взиманию денег с фур вызвал шквал критики и недовольство со стороны дальнобойщиков.

Источник: govoritmoskva.ru

Дальнобойщики из 43 регионов РФ начали новую акцию протеста

Дальнобойщики из 43 регионов РФ начали новую акцию протеста

Всероссийская акция протеста планируется до 1 марта.

Дальнобойщики объявили о начале всероссийской акции протеста против введения системы взимания платы "Платон", которая должна будет проходить до 1 марта в 43 регионах страны.

В нескольких городах появились небольшие лагеря дальнобойщиков, наподобие химкинского. На вопрос зачем, дальнобойщики отвечают: чтобы привлечь внимание и показать, что это - проблема всей страны.

 Система взимания платы с грузовиков "Платон" вступила в силу в ноябре

В Петербурге лагерь дальнобойщиков прошлой ночью образовался в Кудрово, на стоянке возле торгового центра "Мега", что на выезде из города возле Мурманского шоссе.

Хотя здесь есть и другие грузовые машины, заметить его можно сразу: высоко над выстроившимися в ряд фурами протестующих реют российские флаги.

Перед одной из них стоит стол с большими бутылками воды - видно, что протестующие обосновались здесь надолго. А под стеклами машин - лозунги, среди которых "Деньги в дом, а не "Платон" и "Я против платных дорог".

Всего здесь девять фур и несколько легковушек. В трех десятках метров дежурит машина полиции.

"Могут начать прессовать"

Когда я подхожу к лагерю, все дальнобойщики сидят в одной из машин. Стоянку покидает интересовавшийся происходящим горожанин: такие тут периодически появляются. За время моего общения с дальнобойщиками - дважды, несмотря на позднее время.

Протестующие приглашают меня вести разговор в тепле и залезть в кабину, ко всем поселившимся на стоянке.

На улице совсем легкий мороз, но залезать в высоченную кабину фуры, держась за металлические перила, все равно непросто: холод обжигает руки. Как дальнобойщики работают в настоящие морозы - даже представлять не хочется.

Внутри оказывается удивительно много места: помимо меня там помещается шесть человек. Хозяин машины Валерий лежит на диване позади сидений. В центре кабины на газовой горелке греется чайник. Мужчины курят.

Дальнобойщики гордятся тем, что им удалось объединиться и организовать столь масштабную протестную акцию, но признают, что пока рано говорить о результатах.

По их словам, некоторые из региональных союзов уже начали процедуру официальной регистрации. В Петербурге этот вопрос пока решили отложить, потому что часть координаторов союза остаются в подмосковных Химках и уезжать оттуда не собираются.

"Если разъедутся, могут начать прессовать, - предполагает координатор Владимир Дерюгин. - Штрафы начнут взимать и так далее".

 Лагерь в Петербурге назвали "филиалом Химок", где также организован лагерь дальнобойщиков

Задержания

Место для петербургского лагеря, хотя было выбрано не специально, оказалось в некотором роде символичным: неделю назад, по сообщениям СМИ, недалеко отсюда, на другой стоянке грузовых автомобилей, умер дальнобойщик из Архангельска.

Его коллеги рассказывали полицейским, что у того не было средств вернуться домой. Мои собеседники это подтверждают, но быстро переводят тему. Пока что здесь настроение весьма бодрое, несмотря на первые задержания.

В 128-е отделение полиции города Всеволожска (Кудрово относится к Всеволожскому району Ленинградской области) из лагеря в первый день попало пять дальнобойщиков.

Мои собеседники рассказывают, что с утра в субботу, когда акция только начиналась, здесь было много полицейских, которые срывали баннеры с машин протестующих. Тогда же стали задерживать.

Причем одного из своих, как рассказывают дальнобойщики, им удалось "отбить". "Как это?" - удивляюсь я. "Да очень просто, позвали и увели в кабину".

Теперь здесь собирают деньги на адвоката для задержанных. Одного из них нашел для дальнобойщиков оппозиционер Сергей Гуляев, к которому обратился координатор Владимир Дерюгин.

"Так вы же вроде больше не хотели сотрудничать с Гуляевым?" - вспоминаю я прежние разговоры с дальнобойщиками.

"Всякое бывало", - следует уклончивый ответ. Выясняется, что мои нынешние собеседники не прочь сотрудничать с разными политиками и политическими партиями, если те действуют в их интересах.

"Единая Россия", Навальный, "Яблоко"

"Предложит нам чем-нибудь помочь "Единая Россия" - примем помощь и от нее", - говорит один из участников акции. Но его тут же перебивают: "Ну уж нет! Эти нас куда-нибудь не туда заведут!"

Начинается разговор о политике. "А почему люди Навального не принимают? - задается вопросом Владимир, обычно относящий себя к коммунистам. – Мое мнение - нужно объединяться! А вот вы бы за кого голосовали?".

Один из дальнобойщиков отвечает: "За Зюганова - за "Яблоко"!" - вызывая этими словами громкий смех.

Услышав от своих друзей, что это разные партии, пожилой мужчина оправдывается без энтузиазма: "Ну, значит, перепутал фамилию". Видно, что политика интересна далеко не всем участникам протеста.

"О, еще 30 рублей прислали!" - с удовлетворением смотрит в телефон Дерюгин. На работу адвоката по его подсчетам не хватает еще четыре с половиной тысячи. Но он, как всегда, не унывает.

 Политика не играет большого значения для многих участников протеста

Периодически дальнобойщики из Кудрово созваниваются со своим коллегой Алексеем Радьковым, который находится возле отделения полиции во Всеволожске.

С его слов мы узнаем, что даже спустя восемь часов дальнобойщикам не предъявлены обвинения. Трое из них, по его словам, сидят в коридоре полиции, еще с двумя "ведется работа в кабинетах".

Со слов одного из находящихся в отделении, их выпускают покурить, обстановка в целом миролюбивая и создается ощущение, будто в полиции и сами еще не решили, что делать с дальнобойщиками: полицейские куда-то звонят, чтобы посоветоваться.

Телефонные звонки раздаются друг за другом. Некоторые дальнобойщики выказывают желание присоединиться к акции на следующий день. Им поясняют, что на стоянку "Меги" разрешен въезд машин только до восьми тонн, а потому приезжать нужно на одном тягаче.

Поздним вечером двое решают поехать ночевать из лагеря в город: одному из них нужно утром забирать свою фуру со штрафстоянки, а другой просто оставляет машину под присмотр коллег.

Уже за полночь появляется информация, что задержанных все же отпустили из полиции. Им вменяют нарушение двух статей кодекса об административных правонарушениях: о проведении публичного мероприятия без подачи уведомления и о неповиновении законному распоряжению сотрудника полиции.

Источник: www.bbc.com

Всероссийская забастовка дальнобойщиков против «Платона» вызвала задержания водителей

Активисты «антиплатоновского» движения создают свою ассоциацию и намерены выдвинуть более широкие требования

http://www.mk.ru/social/2016/02/20/vserossiyskaya-zabastovka-dalnoboyshh...

 

Дальнобойщики объявили о начале всероссийской забастовки против системы «Платон» - акция идет в 45 регионах страны.

Полиция в Петербурге и Вологде сегодня провела задержания активистов, отказавшихся убирать с машин плакаты против «Платона». Пресс-секретарь движения дальнобойщиков Таисия Никитенко рассказала нам о происходящем.

 

Всероссийская забастовка дальнобойщиков против «Платона» вызвала задержания водителей
фото: Кирилл Искольдский
 

По словам Никитенко, изначально с 20 февраля по 1 марта планировалась масштабная акция, при которой дальнобойщики просто не выйдут на работу. Однако затем участники в Петербурге и Вологде приняли решение разбить лагерь. После того, как полиция поставила им ультиматум убрать флаги и плакаты против «Платона», и требование не было выполнено, начались задержания.

По информации Таисии Никитенко, на момент нашего разговора в Питере насчитывалось пять задержанных, в Вологде заявили, что одного человека оставят в СИЗО до понедельника, на остальных составлялись протоколы.

Несмотря на экстремальное развитие событий, собеседница полностью исключила возможность какой-либо провокации со стороны активистов, которые вместо простой забастовки начали «осадные» действия.

«Мы прекрасно знаем, кто организовывал лагерь, - пояснила Таисия Никитенко. – В основном там химкинские активисты. Также мы знали, что они собирались использовать плакаты, и какие именно. Ничего противозаконного в этом нет. Если опираться на опыт стоянки в Химках, у нас были проблемы с проездом на место лагеря, и какое-то время мы фактически воевали с сотрудниками правоохранительных органов, но здесь никого не задерживали. На такой же результат мы рассчитывали и в регионах. Сейчас мы пытаемся связаться с задержанными и направить к ним юристов, хотя из Москвы это тяжеловато организовать».

Никитенко напомнила, что ранее представители из Химок объехали 43 региона, от Мурманска до Дагестана, где приглашали всех желающих на собрания перевозчиков. Там им рассказывали о текущей ситуации, предлагали организовать региональный союз и проголосовать за создание всероссийской Ассоциации. В ближайшее время пройдет общий съезд, где и будет принято итоговое решение об Ассоциации.

Как подчеркнула Таисия Никитенко, за время протеста дальнобойщики глубже вникли в социальные проблемы в стране, и теперь их требования не ограничатся лишь полной отменой «Платона».

«Также Ассоциация выступит за мораторий на рост тарифов ЖКХ минимум на два года, за льготный проезд для пенсионеров и инвалидов, и за отмену обязательной платы за капремонт», - уточнила Никитенко. Выход на более широкий фронт борьбы активисты не стали связывать с формированием какой-либо новой силы в преддверии парламентских выборов.

Напомним, что с 15 апреля пользование «Платоном» станет обязательным для всех большегрузов — с этого дня будут отменены маршрутные карты, позволявшие избежать регистрации в системе.


Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.
CAPTCHA
This question is for testing whether you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.