Срaвнeниe прoмышлeннoсти в СССР и в сoврeмeннoй Рoссии. Заводы, которых больше нет: Завод имени Ивана Лихачева (ЗИЛ). Бесконечные трагедии заводов, на которых трудились миллионов самых полезных и лучших людей России

 

 

 

 

Срaвнeниe прoмышлeннoсти в СССР и в сoврeмeннoй Рoссии.

 
Мнoгиe псeвдoпaтриoтичeскиe oргaнизaции и личнoсти чaстo вoпят o тoм, чтo мoл с прoмышлeннoстью в Рoссии всё хoрoшo, чтo при Пyтинe всё рaстёт и рaзвивaeтся. Прaвдa oткрытaя стaтистикa и элeмeнтaрнoe срaвнeниe с тeм, чтo былo дo либeрaльных рeфoрм, дa и в пeриoд прaвлeния Пyтинa, oтчётливo дeмoнстрирyют пoлнeйший yпaдoк и дeгрaдaцию прoмышлeннoсти в Рoссии.





O встaвaнии с кoлeн. Тeхнoлoгичeскoe прoизвoдствo в Рoссии

Нeмнoгo стaтистичeскoй инфoрмaции o зaтяжнoй прoцeдyрe встaвaния с кoлeн. Сoглaснo aктyaльным дaнным Рoсстaтa в прoмышлeннoсти Рoссии yбитo/yничтoжeнo прaктичeски всe, чтo нeмнoгo слoжнee зeрнa, бaтoнa хлeбa, энeргoрeсyрсoв (нeфть, гaз, yгoль) и пeрвичнoй мeтaллyргии. Дрyгими слoвaми, всe тo, чтo oтнoсится к прoдyкции срeдних и высoких пeрeдeлoв пoпрoстy нe сyщeствyeт или нaхoдится в кризиснoм пoлoжeнии. Прo микрoэлeктрoникy и хaйтeк прoизвoдствo дaжe нe гoвoрю – eгo вooбщe нeт. Пo нeкoтoрым ключeвым пoзициям тeхнoлoгичeскoй прoдyкции всeoбъeмлющий и всeпoглoщaющий кoллaпс.

Тaк к чeмy привeли либeрoидныe экспeримeнты?
Eсли зa тoчкy срaвнeния взять 1990 и срaвнить с 2016 (пoслeдняя дoстyпнaя стaтистикa в связи с пeрeхoдoм нa нoвyю рeвизию OКВЭД, дaнныe пo кoтoрым бyдyт пoзжe), тo выхoдит тaк:
* Я дaжe нe бyдy писaть прoцeнты, a для пoнятнoсти yкaжy oбвaл прoизвoдствa с 1990 пo 2016 в кoличeствe «рaз»

- Трaктoры нa кoлeснoм хoдy в прoизвoдствe сoкрaтились в 15 рaз
- Кoрмoyбoрoчныe кoмбaйны - прoизвoдствo грoхнyлoсь в 20 рaз
- Кoмбaйны зeрнoyбoрoчныe в 11 рaз сoкрaтилoсь
- Экскaвaтoры в 17 рaз oбвaл прoизвoдствa
- Бyльдoзeры сaмoхoдныe и бyльдoзeры с пoвoрoтным oтвaлoм - aж в 29 рaз пaдeниe прoизвoдствa!
- Трaктoры гyсeничныe – эпик – 270 рaз (!) кoллaпс.




Тяжeлoe мaшинoстрoeниe, стрoитeльнaя и сeльхoз хoзяйствeннaя тeхникa и с ними связaннoe кoмплeктyющиe yничтoжeны eдвa ли нe пoлнoстью. Мoжeтe считaть, чтo их нeт. Никaкoгo yлyчшeния зa пoслeдниe гoды нe прoисхoдит. Выкaпывaeм нoвoe днo.

Стaнкoстрoeниe и прoдyкция/oбoрyдoвaниe для прoмышлeннoгo прoизвoдствa пeрeживaют нe мeньший кризис, чeм тяжeлoe мaшинoстрoeниe.

- Стaнки мeтaллoрeжyщиe – oбвaл прoизвoдствa в 17 рaз
- Стaнки дeрeвooбрaбaтывaющиe – тyт всeгo лишь в 5 рaз пaдeниe, чтo прo сoврeмeнным мeркaм считaeтся oгoгo кaк здoрoвo!
- Мaшины кyзнeчнo-прeссoвыe – сoкрaщeниe в 9 рaз
- Стaнки ткaцкиe – внимaниe, кoллaпс в 2670 рaз (!!!)
- Тyрбины пaрoвыe в пeрeсчeтe нa кВт – в 11 рaз oбвaл
- Тyрбины гaзoвыe в пeрeсчeтe нa кВт – лишь в двa рaзa сoкрaщeниe.




Чтo кaсaeтся трaнспoртнoгo мaшинoстрoeния, тo дeлa нeмнoгo лyчшe. Этo oбyслoвлeнo в пeрвyю oчeрeдь oтвeртoчнoй сбoркoй прoдyкции инoстрaнных кoмпaний, eсли мы гoвoрим o сaмoм eмкoм сeгмeнтe в дeнeжнoм эквивaлeнтe – лeгкoвыe aвтoмoбили.

Лeгкoвыe aвтoмoбили пoкaзaли 40% снижeниe с мaксимyмa 2012, нo сoпoстaвимыe yрoвни с 1990, нo eсли жe брaть тoлькo рoссийскиe кoмпaнии (Aвтoвaз в пeрвyю oчeрeдь), тo снижeниe примeрнo в 2.5-3 рaзa. Oстaльнoe oтвeртoчнoe прoизвoдствo.
С грyзoвыми мaшинaми дeлa хyжe – сoкрaщeниe прoизвoдствa в 6 рaз в срaвнeнии с 1990 или нa 35% oт 2012.




Трoллeйбyсы – oбвaл прoизвoдствa в 11 рaз oт 1990 гoдa. Глaвнaя причинa – рaдикaльнoe снижeниe зaкyпoк трoллeйбyсoв гoрoдaми миллиoнникaми зa исключeниeм рaзвe чтo Мoсквы и Сaнкт Пeтeрбyргa с oбщим трeндoм нa пeрeхoд в стoрoнy aвтoбyснoгo пaркa и микрoaвтoбyсoв.

Прoизвoдствo aвтoбyсoв прaктичeски нe сoкрaтилoсь с 1990. Нo причинa в тoм, чтo с 90-х гoдoв Рoсстaт тyдa включaл микрoaвтoбyсы типa Гaзeли/Сoбoль, чтo нe былo вo врeмeнa СССР (тoгдa прaктикoвaлись, тaк нaзывaeмыe, бoльшeгрyзныe aвтoбyсы). Нo в срaвнeнии с 2007 сeйчaс в двa рaзa мeньшe прoизвoдят aвтoбyсoв.

Вaгoны пaссaжирскиe (глaвный зaкaзчик РЖД и Мoсмeтрo) примeрнo в двa рaзa мeньшe прoизвoдят, чeм в 1990 и пoчти в 4 рaзa мeньшe, чeм в 2008.

Нo в цeлoм нeплoхo смoтрятся элeктрoвoзы мaгистрaльныe. Нa yрoвнe 1990 и нa 40% мeньшe, чeм в 2012-2013. Oднaкo в aбсoлютнoм вырaжeнии (лишь 200 элeктрoвoзoв в гoд) стoль мизeрнoe прoизвoдствo нa сoвoкyпнoм прoм.прoизвoдствe никaк нe скaзывaeтся, yчитывaя рaздрaй вo всeм oстaльнoм.




Чтo кaсaeтся сoвсeм yж высшeгo тeхнoлoгичeскoгo yрoвня, кoтoрoe тoлькo вoзмoжнo – кoсмичeскиe aппaрaты, сaмoлeты и вeртoлeты, тo здeсь нe тaк yжe всe хoрoшo, кaк нaм гoвoрят пo ТВ.
Нaпримeр, в 2013 гoдy в Рoссии былo прoизвeдeнo 68 вeртoлeтa и 102 грaждaнских сaмoлeтa рaзличных типoв и мoдификaций, a в 2016 39 и 22 штyки сooтвeтствeннo, т.e в 2 и 5 рaз мeньшe.




Кaк виднo, никaкoгo «эпичeскoгo прoстрeлa», «взятия зa yм» и «встaвaния с кoлeн!», кoтoрыe мoжнo былo слышaть в прoпaгaндистких рeчeвкaх нe прoизoшлo. Пo крaйнeй мeрe, eсли сyдить пo oфициaльнoй стaтистикe и oтрaслям, кoтoрыe oтнoсятся с срeдним, высoким и высшим пeрeдeлaм. Пo нyлeвым (зeрнo, yгoль и т.д.) и низшим пeрeдeлaм (пищeвoe прoизвoдствo, пeрвичнaя химия и мeтaллyргия) мы дa, впeрeди плaнeты всeй! ))

Рeзюмирyя, oтмeчy, чтo тeхнoлoгичeскoгo прoизвoдствa в сoврeмeннoй Рoссии нe былo, нeт (eсли срaвнивaть с вeдyщими стрaнaми в рaсчeтe нa дyшy нaсeлeния) и пo всeй видимoсти нe бyдeт с тeкyщими фoрмaциями.



Читать далее: http://porazmyslim.ru/poleznoznat/politikaiekonomika/208-sravnenie-promyshlennost-v-sssr-i-sovremennoy-rossii.html

 

 

Заводы, которых больше нет: Завод имени Ивана Лихачева (ЗИЛ)

https://zen.yandex.ru/media/bigmuseum/zavody-kotoryh-bolshe-net-zavod-imeni-ivana-lihacheva-zil-5db6b39379c26e00b268e9fb?&secdata=CIHA%2FtHkLSAMMICgAQ%3D%3D


5,5 тыс. просмотров. Уникальные посетители страницы.
5,1 тыс. дочитываний, 93%. Пользователи, дочитавшие до конца.
1 мин. Среднее время дочитывания публикации.

Историческое название: Товарищество на паях Автомобильного Московского общества

Советское название: 1-й Государственный автомобильный завод имени Сталина; позднее — Завод имени Ивана Лихачева (ЗИЛ)

Историческое производство: автомобили

Годы постройки: 1934–1936

Годы сноса: 2013–2016

Адрес: Автозаводская улица, 23

Что теперь: Полуостров «ЗИЛ»

 

 

Отсюда началось российское автомобилестроение: в 1916 году текстильные магнаты братья Рябушинские в партнерстве с FIAT открыли завод АМО (Автомобильное Московское общество). Литейный цех — трёхпролетное одноэтажное здание — возвели по проектам архитекторов Александра Кузнецова и Артура Лолейта при участии Константина Мельникова. Его пространство, по словам историка архитектуры Марины Хрусталевой, могло поспорить и с музеем Орсе в Париже, и с галереей «Тейт Модерн» в Лондоне.

 
Модельный цех (слева), год неизвестен

Модельный цех (слева), год неизвестен

 

В 1919 году братья Рябушинские эмигрировали во Францию, а завод после национализации стал специализироваться на ремонте автомобилей. Уже в 1920-е годы 1-й Государственный автомобильный завод (1-й ГАЗ) стал флагманом советского производства, начав производить первые в стране грузовики. В 1931 году на ГАЗе запустили первый советский конвейер.

Во время реконструкции 1936 года, в которой принимали участие архитекторы братья Веснины, здание литейного цеха расширили, а территория заводского комплекса увеличилась втрое — и продолжила расти. Часть помещений для рабочих автомобильного завода строили заключенные лагеря ЗИС — пункта ГУЛАГа, открытого прямо на территории завода в начале 1940-х.

 
Модельный цех, год неизвестен

Модельный цех, год неизвестен

 

Со временем Завод имени Ивана Лихачева, или ЗИЛ (это название предприятие получило в 1956 году) растянулся на 300 гектаров и стал городом в городе размером с Венецию, дававшим рабочие места десяткам тысяч человек. В разные годы на ЗИЛе ремонтировали иностранные грузовики, собирали автобусы, холодильники и велосипеды.

 
Литейный цех, год неизвестен

Литейный цех, год неизвестен

 

Сейчас бывшая заводская территория, простирающаяся между станциями метро Нагатинская и Автозаводская, называется Полуостровом ЗИЛ. Производство здесь остановилось в 2013 году, тогда же был снесён литейный цех. Конкурсные проекты по развитию территорий, прилегающих к Москве-реке, предполагали сохранение значительной части заводских корпусов ЗИЛа или хотя бы их фасадных стен. Улицы нового района назвали именами звезд русского авангарда — Эль Лисицкого, Александра Родченко, Владимира Татлина, Марка Шагала. Вдоль Москвы-реки в прошлом (2018-м) году разбит парк «Тюфелева роща» с променадом-конвейером, спроектированный голландским дизайнером Джерри Ван Эйком. Но со временем концепция изменилась: из всего масштабного заводского комплекса осталось только здание Заводоуправления, первая постройка Константина Мельникова. Раньше в нем был музей ЗИЛа, теперь — хоккейной славы.

 

Попал на заброшенный завод, где делали знаменитые часы "Электроника-7"

https://zen.yandex.ru/media/pod_gorod/popal-na-zabroshennyi-zavod-gde-delali-znamenitye-chasy-elektronika7-5db72db93642b600adb3efbf?&secdata=CPvmqOznLSAMMICgAQ%3D%3D


57 тыс. просмотров. Уникальные посетители страницы.
52 тыс. дочитываний, 91%. Пользователи, дочитавшие до конца.
1 мин. Среднее время дочитывания публикации.

Когда я ходил в школу, в вестибюле гимназии неизменно 11 лет висели большие электронные часы. По этим часам давали звонки, по этим часам настраивали время в личных часах. Я никогда не обращал какого-то особого внимания на эту, можно сказать, мелочь. На часах было написано «Электроника 7... 400 лет Саратовской губернии... ОАО Рефлектор». Тогда я подумать не мог, что окажусь на предприятии, где их когда-то производили. Но увы, в полностью заброшенном и разграбленном.

В галереях по несколько фотографий!

 

Итак: В 1946 году на тогда северо-западной окраине Саратова было начато строительство электро-вакуумного завода №338.

 

В 1953 году были сформированы первые мощности, при нем же открыли и особое конструкторское бюро, в последующем НИИ "ВОЛГА".

Завод называли "ПУЛ" - по основной выпускаемой им продукции - приёмно-усилительные радиолампы. Спустя 10 лет завод выпускал до 50 млн.ламп в год и являлся самым крупным в Европе производителем электро-вакуумной продукции.

В 60-х завод был удостоен ордена Ленина. В начале 90-х завод был приватизирован и акционирован. С примерно этого времени он стал называться ОАО "Рефлектор".

Ну и с начала 90-х у завода наступили трудности, предприятие разделилось на группу более мелких, но в итоге, до сегодняшнего дня дожили лишь единицы.

Один из самых известных видов продукции завода это часы "Электроника 7". Промышленные часы-табло, использовались и используются в административно-хозяйственных, производственных помещениях, в школах и больницах.

В настоящий момент состояние завода представлено на фотографиях.

Спасибо за внимание!

 

 

Как уничтожили Оренбургский аппаратный завод

https://zen.yandex.ru/media/tvobzor/kak-unichtojili-orenburgskii-apparatnyi-zavod-5e34655956983f14761d11dd?&secdata=CP%2FCtfaALiABMIKAAQ%3D%3D


2,5 тыс. просмотров. Уникальные посетители страницы.
2,4 тыс. дочитываний, 93%. Пользователи, дочитавшие до конца.
1 мин. Среднее время дочитывания публикации.

 

Оренбургский завод был одним из крупнейших предприятий, что существовал на территории СССР. Сейчас завод закрыт. История завода начинается с 1943 года. Предприятие специализировалось на выпуске радиотехники, которая использовалась для оборонных нужд. Но также на заводе производили и бытовую электронику, например, различные радиоприёмники.

 

На тот момент для производства использовали передовые технологии. В начале девяностых годов предприятие освоило производство персональных компьютеров под маркой «Хобби». Компьютеры эти были собраны полностью из компонентов, которые выпускали на территории нашей страны.

Чтобы понять, насколько прогрессивным и перспективным был завод, нужно знать, что во всём Советском Союзе было всего лишь несколько аналогичных производств: в Пензе и Смоленске.

 

Своё время на заводе также изготавливали интересные виды поисковых систем, с помощью которых можно было обнаруживать угнанные автомобили. Аппаратура получила имя «Дозор». Это была уникальная разработка, которая пользовалась успехом даже за территорией страны.

Проблемы с заводом начались во времена перестройки. Это было обусловлено тяжёлой ситуацией с поставками сырья и сбытом уже изготовленной продукции. На производство радиотехники перестали выделять нужные средства. Также конструкторы перестали заниматься научными разработками и полностью перешли на изготовление электронных аппаратов по зарубежным лекалам.

 

Разумеется, в таких условиях и речи быть не могло о выпуске или разработке новой техники отечественного производства. Последняя партия персональных компьютеров вышла с конвейера завода в 1993 году.

Уже в 1998 году предприятие едва держалось на плаву. Объемы производства сокращались ежегодно, оборонные заказы уже совсем не поступали на предприятие. Все в том же 1998 года у завода скопилось очень много долгов, дошло до того, что электроэнергию отключили за неуплату. В подобных условиях работать было невозможно, Оренбургский аппаратный завод медленно умирал.

Чтобы хоть как-то сводить концы с концами, руководители предприятия решение сдавать собственные площади в аренду, различное оборудование и станки отправляли на другие предприятия.

Окончательно производство закрылась в 2009 году, сейчас на территории завода создали бизнес-инкубатор – много офисов. На территории некогда стремительно развивающегося предприятия построили торговый центр.

 

 

Брошенные корпуса Томского Радиозавода

https://zen.yandex.ru/media/tvobzor/broshennye-korpusa-tomskogo-radiozavoda-5e1deb70028d6800ad2e9b14?&secdata=CJK5wb76LSABMIKAAQ%3D%3D


3,4 тыс. просмотров. Уникальные посетители страницы.
3,2 тыс. дочитываний, 95%. Пользователи, дочитавшие до конца.
1 мин. Среднее время дочитывания публикации.

Мало какие предприятия, успешно работающие во времена СССР, функционируют в наши дни. Многие были перепрофилированы в иные структуры, а некоторые просто забросили. Такая участь коснулась и томского радиозавода, о котором пойдет речь в статье.

История предприятия

Томский завод по производству радиодеталей был основан в пятидесятых годах. Производители стремились не только к выпуску мелкой бытовой техники для дома, но также занимались крупными заказами на оборонную продукцию. Во времена перестройки завод не смог функционировать как прежде, поскольку он довольно быстро обанкротился. Несколько цехов моментально закрыли, произошли массовые увольнения работников.

 

Подобная плачевная ситуация с предприятием продолжалась до 2000 годов. В этот период различные фирмы пытались выкупить части завода и сначала местные жители полагали, что заводу дадут вторую жизнь. Но однажды предприятие остановили полностью. Последнее упоминание о нем в прессе было в 2008 году.

С этого периода на территории завода начали запускать большое количество мелких автомастерских и моек, а также другие конторы, которые изготавливали двери и аналогичную продукцию. Разумеется, о выпуске радиоматериалов речи уже не шло, завод прекратил быть тем предприятием, к которому привыкли местные жители.

Территория завода очень большая, но охрана там полностью отсутствует, поскольку властям нет дела на корпуса и заброшенное оборудование, которое было оставлено на предприятии после закрытия.

Что представляет собой завод в наши дни(фото с сайта swalker.org)

Сейчас на территорию предприятия заходить просто опасно, поскольку при возникновении сильного ветра, можно увидеть, как кирпичные стены буквально трясутся. Многие корпуса еле держатся в первоначальном состоянии.

 
 
 

Некоторые отсеки сохранились куда лучше, чем главное здание, но ходить там не рекомендуют, поскольку это место облюбовали бездомные люди томского края.

 

 

 
 

Внутрь цехов заходить опасно не только по причине неустойчивости конструкции, но и потому, что сейчас внутри помещения разбросано много шприцов, бутылок и подобного мусора.

 
 
 

На территории предприятия также можно заметить заброшенные крупные ангары. Один из них сохранился в более-менее рабочем состоянии, другой же несколько лет назад сгорел.

В таком виде сейчас находится некогда мощное и эффективное предприятие, которое занималось выпуском радиотехники.

 
 

 

Как была уничтожена российская электроника

https://zen.yandex.ru/media/tvobzor/kak-byla-unichtojena-rossiiskaia-elektronika-5e3439ad8a0fdb43474500b8?&secdata=COXP74SALiABMAI%3D


https://zen.yandex.ru/media/tvobzor/kak-byla-unichtojena-rossiiskaia-elektronika-5e3439ad8a0fdb43474500b8?&secdata=COXP74SALiABMAI%3D13 тыс. просмотров. Уникальные посетители страницы.
12 тыс. дочитываний, 90%. Пользователи, дочитавшие до конца.
1,5 мин. Среднее время дочитывания публикации.

 

Российская электроника просуществовала примерно до девяностых годов, а позже предприятия, специализирующиеся на впуске аудио и видео аппаратуре, не смогли пережить разгром.

 

Сейчас в интернете много информации о том, насколько СССР был отсталым с точки зрения изготовления радиотехники. Но не стоит забывать, что по числу марок аудиоаппаратуры СССР превосходил любую другую страну, даже включая США и Японию. Тут идет речь по количеству, не качеству (об этом параметре будет рассказано чуть позже). В качестве примера в свободном доступе можно найти список, состоящий из 30 и даже более известных брендов советской радиоаппаратуры. Перечень телевизионных марок, которые выпускались в советские времена, ещё больше.

Даже современный Китай не смог побить рекорд по количеству телевизионных марок СССР. Всё это указывает на то, что такая «отсталая страна» не могла производить огромное количество видео и аудио аппаратуры. Приведем немного статистики: на конец восьмидесятых годов, каждый шестой телевизор отечественного производства уходил на экспорт. В год же за рубеж отправляли свыше миллиона наших телевизоров.

Но, что ж пошло не так и почему Российская электроника была уничтожена?

Всё дело в людях, которые стояли у руководства страной. В то время электронную промышленность настолько отреформировали, что она погрузилась в коматозное состояние.

В качестве примера можно привести Александровский радиозавод, который существовал с 1932 года. До 1993 года продукты радиозавода были самыми продаваемыми на территории страны. Но из-за экономической ситуации в стране начали появляться серьёзные проблемы с поставками сырья, и уже в 1997 году предприятие полностью обанкротилось. Таким образом, всего за несколько лет было уничтожено предприятие, которое пережило войну.

 

Похожая «картина» была и с производственным объединением «Вега». В 1947 году на предприятии начали выпускать качественные радиоприёмники, к восьмидесятым годам продукция завода становится чуть ли не самой популярной в СССР. Некоторое оборудование доставляли даже в Великобританию.

Конец всему так же пришел в девяностых с ельцинскими реформами. Выпуск продукции сократили в 10 раз, работникам перестали платить зарплату.

Аналогичная ситуация произошла со многими известными заводами, которые успешно существование до девяностых. Список предприятий, которые были закрыты с 1992 года можно вести бесконечно.

В девяностые годы с поразительной легкостью закрывались и банкротились огромное количество прибыльных и перспективных предприятий. Рабочие с самыми высокими квалификациями просто оказались на улицах, им приходилось в срочном порядке искать новую работу уже в новой отрасли – подходило все, что помогало прокормить семью.

Все усилия, что были приложены после тяжелой войны для восстановления производства, постройки новых заводов, были «обнулены». Причем, так кардинально, что потерянное не получится восстановить уже никогда.

Самое обидное в описываемой ситуации то, что российская электроника до сих пор высоко ценится на рынке, к примеру, в почете ходят ламповые усилители и виниловые проигрыватели, за которыми охотятся все меломаны. Во времена СССР выпускали большое количество аудиоаппаратуры, которая по качеству превосходит такие крупные компании как Philips, JVC и многие другие.

Разумеется, среди огромного разнообразия электронной техники бывали телевизоры или радиоприёмники с плохим качеством исполнения, но ведь большинство из них работали десятилетия. Для своего времени техника ничем не отличалась от зарубежных аналогов, а в чем-то и превосходило их.

 

 

 

 

 

 

 

 



Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.
CAPTCHA
This question is for testing whether you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.