Печальная судьба украинского оборонно-промышленного комплекса, фактически уничтоженного националистическим правительством страны разрывом кооперационных связей с российской «оборонкой», показательна и поучительна для белорусского ОПК, почти полностью ориентированного на Россию.

 

 

Источник: http://www.globalwarnews.ru/belorusskiy-vpk-stremitsya-k-nezavisimosti-o...

Наследие СССР

Оборонно-промышленный комплекс Белоруссии унаследовал от ОПК Советского Союза свой субподрядный характер и специализацию на изготовление комплектующих и подсистем. В виду близости границы на белорусской территории после войны не размещались крупные производства основных видов конечной оборонной продукции.

И это, с одной стороны, обусловило то, что белорусский ОПК не обладает ни одной замкнутой технологической цепочкой разработки и производства конечных видов военной продукции и систем вооружений, а, с другой стороны, сохранив тесную кооперацию с российскими оборонными предприятиями, белорусская "оборонка" трансформировалась в относительно доходную, стабильную и хорошо контролируемую структуру.

 

 

Источник: https://topwar.ru/53864-minoborony-planiruet-izmenit-sistemu-remonta-i-o...

В советские времена в Белорусской ССР находилось около 120 предприятий и организаций ОПК, в том числе 15 научно-исследовательских институтов (НИИ) и конструкторских бюро (КБ). По сравнению с другими бывшими республиками СССР конверсия и реструктуризация ОПК в Белоруссии в первой половине 1990-х прошла достаточно плавно, сказалось то, что местный ОПК выпускал в основном высокотехнологичную электронную продукцию, а также то, что здесь не было оборонных гигантов, за исключением Минского автомобильного завода (МАЗ), но и он выпускал продукцию двойного назначения (колесные тягачи).

Второй важный фактор сохранения и в целом успешной модернизации белорусского ОПК – особое внимание администрации Александра Лукашенко, ставшего президентом 1994 году. В отличие от России ОПК Белоруссии и после 1991 года остался под единым ведомственным контролем.

 

 

Источник: http://dppkk.ru/view_one.php?id=16402

Перестройка

До 2003 года этот контроль осуществляло Министерство промышленности. В ведении Министерства обороны находились ремонтные заводы. В декабре 2003 года был создан Государственный военно-промышленный комитет Республики Беларусь (ГВПК РБ), подчинивший все сохранившие значение к тому времени предприятия отрасли, включая ремонтные заводы. Основные задачи ГВПК - проведение единой государственной политики и регулирование в области обеспечения обороны, а также разработка и реализация стратегии развития оборонного сектора экономики и военно-технического сотрудничества с иностранными государствами. С 2004 года ГВПК обладает правом на выдачу предприятиям ОПК лицензий на внешнеторговую деятельность.

 

 

Источник: http://btvtinfo.blogspot.com/2018/11/blog-post_91.html?m=1

В 2009 году все предприятия были акционированы и преобразованы в открытые акционерные общества (ОАО) со сто процентами акций в собственности государства. В то же время в сфере военного производства и оборонных высоких технологий успешно действует и ряд частных предприятий. Они, как правило, основаны выходцами из государственного ОПК, которые используют налаженные личные связи в военных и промышленных кругах.

При весьма целеустремленной и квалифицированной государственной политики было сохранено ядро "оборонки", удалось сохранить систему НИОКР (сохранились все 15 НИИ и КБ), сформировать внутреннюю кооперацию и сохранить сильную кооперацию с российским ОПК. Ставка была сделана на целенаправленное развитие ряда перспективных оборонных направлений, таких как информационные технологии, телекоммуникации, электронно-оптические системы, средства связи и автоматизации, автоматизированные системы управления, модернизация систем вооружения и военной техники советского и российского производства. Отдельная тема – разработка и производство колесных и гусеничных шасси для российского ОПК.

Кооперация с Россией

Основным рынком для белорусского ОПК остается Россия. Поэтому белорусское правительство всячески старалось укрепить военно-промышленную кооперацию с российской стороной, хотя это сотрудничество одновременно является предметом бесконечного торга, который вел с российским руководством президент Лукашенко. Партнерами белорусского ОПК являются более четырехсот российских предприятий.

 

 

Источник: https://www.drive2.ru/o/b/545506477398295713/

Стоит отметить, что при этом практически ни одно белорусское предприятие по подавляющему спектру изделий не является для ОПК России критически важным поставщиком.

Доля в России в белорусских поставках продукции военного и двойного назначения составляет более 70% (а для ряда предприятий и все 100%). Доля же Белоруссии в военном заказе России составляет около 15%. Около 100 белорусских предприятий выпускают около 2 тысяч наименований продукции для 255 российских партнеров из ОПК. 940 предприятий из России поставляют около 4 тысяч изделий и комплектующих для 70 заводов белорусской оборонки. Поддерживается тесное сотрудничество в сфере сервисного обслуживания, ремонта и модернизации военной техники советского производства.

Предприятия

Наиболее сильным в белорусского ОПК является автобронетанковый сектор.

Минский завод колесных тягачей (МЗКТ). В советские времена это было спецпроизводство Минского автомобильного завода (МАЗ). В начале 1991 года получило самостоятельность. Его продукция остается самой востребованной в российском ОПК. Это многоосные шасси для подвижных ракетных комплексов и других систем Вооруженных Сил РФ. Широка номенклатура и гражданской продукции. МЗКТ поставляет свои изделия в 20 стран, в том числе ОАЭ, Турцию, Китай, Пакистан. Ежегодно предприятие выпускает от двух до семи новых видов изделий.

 

 

Источник: https://st-kt.ru/articles/parad-2015-gremya-ognem-sverkaya-bleskom-stali

Для ВС Белоруссии МЗКТ разработал легкий бронеавтомобиль с усиленной противоминной защитой МЗКТ-490100 (Volat V1). Volat V1 базовая машина для бронетранспортеров с различным вооружением и для различных целей, в том числе машин разведки, командования, военной полиции, медицинской помощи, тылового обеспечения. Для ОАЭ МЗКТ разработал автопоезд МЗКТ-741351 для транспортировки различной бронетехники.

На российский гособоронзаказ уходит более 70 % продукции МЗКТ. Для российских заказчиков поставляется восьмиосное шасси МЗКТ-79221для подвижных грунтовых ракетных комплексов стратегического назначения «Тополь-М» и «Ярс», четырехосное шасси МЗКТ-7930 для оперативно-тактических ракетных комплексов «Искандер» и береговых противокорабельных ракетных комплексов «Бастион-П» и «Бал», а также различных транспортно-заряжающих и специальных машин, четырехосные шасси серии МЗКТ-79111 для использования в зенитных ракетных системах серии С-300 и С-400, РСЗО «Смерч» и ему подобных системах.

 

 

Источник: https://doseng.org/foto/51326-minskiy-zavod-kolesnyh-tyagachey-mzkt-38-f...

По заказу российского Концерна ПВО «Алмаз-Антей» разработано трехосное (с не рамной, а корпусной "вагонной" конструкцией) колесное шасси МЗКТ-6922 для зенитно-ракетных комплексов «Оса-АКМ», «Тор-2МЭ» и «Бук-М2Э», а для радиолокационных систем ЗРК С-400 разработана пятиосная машина МЗКТ-79292.

Примером сотрудничества МЗКТ с китайским ОПК стала тяжелая реактивная система залпового огня (РСЗО) «Полонез», которая прошла финальные испытания 16 июня 2016 года. РСЗО «Полонез» является лицензионной копией китайского комплекса A-200, поставленной на белорусские шасси МЗКТ-7930 (шифр "Астролог").

 

 

РСЗО "Полонез". Источник: https://www.youtube.com/watch?v=5gKbmF9AOuI

Минский автомобильный завод (МАЗ). Во времена СССР грузовики марки МАЗ шли в основном в гражданский сектор. Сейчас ситуация не изменилась. Завод выпускает грузовую и прицепную технику, автобусы и троллейбусы. Для вооруженных сил Белоруссии небольшими партиями изготавливаются грузовые трехосные 11-тонные МАЗ-6317 (включая созданные на его основе седельные тягачи МАЗ-6425050) в основном для имеющихся в составе ВС Белоруссии ЗРС С-300П и двухосные 6-тонные армейские автомобили МАЗ-5315.

Совместное германо-белорусское предприятие МАЗ-МАN выпускает многоцелевые вездеходы (снегоболотоходы-амфибии) БМЕ-1015 Overcomer Hunta.

 

 

Источник: https://fishki.net/auto/1811244-chto-takoe-minskij-avtomobilnyj-zavod.html

Минский тракторный завод (МТЗ). Крупнейший в СНГ и в мире производитель сельскохозяйственных колесных тракторов. На МТЗ с 1970-х годов ведется производство гусеничных шасси для зенитных ракетных систем. Шасси серии ГМ-355 применялись для боевых машин ЗРК «Тор», а серия ГМ-352 - для боевых машин зенитного ракетно-пушечного комплекса (ЗРПК) 2С6 «Тунгуска».

140-й бронетанковый ремонтный завод.140-й завод (г. Борисов) был главной танкоремонтной базой Белорусского военного округа Вооруженных сил СССР. Головное предприятие Белоруссии по модернизации бронетехники. Модернизированные танкиТ-72 с тепловизионным прицелом "Тисас" и БМП-2 с прицельным комплексом "Рубеж-М". Модернизированная БРДМ-2МБ1. Совместно со словацкой группой Metapol и московской фирмой "Логос" были созданы образцы модернизированных боевых машин пехоты БМП-1 ("Кобра-С") и БТР-70 ("Кобра-К") с оснащением их словацким боевым модулем Cobra с 30-мм пушкой.

 

 

Источник: https://samoletchik.livejournal.com/53138.html?thread=567954

"Минотор-Сервис". Для ремонта шасси МТЗ в 1991 году было создано частное предприятие «Минотор-Сервис». Оно в основном работает по заказам Министерства обороны России. На основе шасси серии ГМ-352/355 были созданы боевая разведывательная машина 2Т «Сталкер» и легкий гусеничный транспортер 3Т «Москит».

Кроме того, предприятие пытается заниматься модернизацией различных образцов легкой бронетехники (БТР-50, БТР-60, БТР-70) как для военного ведомства Белоруссии, так и на экспорт. Разработаны варианты модернизации зенитной установки ЗСУ-23-4. На базе советского гусеничного тягача МТ-ЛБ разработаны: самоходный миномет СМ120, транспортно-заряжающая машина ТЗМ122, транспортер переднего края (ТМПК) "Мул" и другие.

 

 

Источник: https://samoletchik.livejournal.com/53138.html?thread=567954

"Мидивисана". Минское частное предприятие, созданное в 1993 году, специализируется на разработке и производстве кузовов-фургонов спецназначения для автотехники, в том числе и военной. Для Минобороны Белоруссии разработана командно-штабная машина, мобильный госпиталь, подвижной навигационно-топографический комплекс. Предприятие является дилером основных производителей грузового автотранспорта.

Данная статья продолжает тему начатую в статье Военная промышленность Белоруссии. Во что целит коллективный Запад Печальная судьба украинского оборонно-промышленного комплекса, фактически уничтоженного националистическим правительством страны разрывом кооперационных связей с российской «оборонкой», показательна для белорусского ОПК, почти полностью ориентированного на Россию.

 

 

Источник: https://eurasia.expert/lukashenko-zayavil-o-peresmotre-oboronnykh-planov...

Авиационная промышленность

558-й авиаремонтный завод (АРЗ). 558-й АРЗ (г. Барановичи) - одно из важных предприятий белорусского ОПК, главная ремонтная база белорусских ВВС, способная осуществлять ремонт и модернизацию основных видов их авиационной техники, в том числе самолетов Су-25, Су-27, МиГ-29, Ан-2 и вертолетов Ми-8 и Ми-24.Завод производит ряд конструктивных элементов для самых современных пассажирских самолетов, таких, как SSJ100 и новейший МС-21, самолет-амфибия Бе-200.

558-й завод обладает разрешением на внешнеэкономическую деятельность. Сбалансированный подход в ценовой политике помог 558-му АРЗ стать фактически одним из главных центров военного авиационного ремонта в СНГ. После 1992 года ремонт боевых самолетов осуществлялся более чем для 20 стран без учета постсоветских республик. Предприятие входит в топ-25 самых прибыльных в Белоруссии.

 

 

Источник: https://www.intex-press.by/2019/09/23/lukashenko-dolozhili-o-rabote-558-...

558-й АРЗ принимал участие в программах модернизации самолетов ВВС Белоруссии. В 2000-х заводом при участии ЗАО "Русская авионика" были созданы белорусские варианты модернизации МиГ-29 (МиГ-29БМ) и Су-27УБ (Су-27УБМ1). Для ВВС Белоруссии был создан вариант модернизации вертолета Ми-8МТ в Ми-8МТКО1 с оснащением круглосуточной обзорно-прицельной системой ГОЭС-321М производства российского Уральского оптико-механического завода (УОМЗ). Для Казахстана проект Су-27УБМ1 был развит в вариант модернизации Су-27УБМ2.

558-й АРЗ ведет собственные разработки ряда военных авиационных систем: подвесные контейнеры аппаратуры радиоэлектронной борьбы (РЭБ) "Сателлит" и "Сателлит-М", контрольно-диагностическая система "Вектор", комплект коррекции и планирования "Модуль-А" с использованием аппаратуры GPS и ГЛОНАСС для переделки 250-килограммовых и 500-килограммовых авиационных бомб в управляемые.

 

 

Источник: https://rg.ru/photos/ee/8d/ee8dbd2f.html

Сейчас активно развивается направление беспилотной авиации. Разработаны беспилотные авиационные комплексы "Беркут-1" и "Беркут-2", которые могут проводить оптико-электронную разведку местности в дневное и ночное время. Аппаратура БПЛА "Беркут-2" позволяет применять его для целеуказания на поле боя, например, для РСЗО "Полонез". Гораздо большими возможностями обладает беспилотный аппарат "Гриф-1". Помимо штатной аппаратуры БЛА может поднимать до 20 кг целевой нагрузки. На базе авиазавода создан авиационно-технический центр содержания и использования БАК.

Оршанский авиаремонтный завод. Оршанский завод (бывший 571-й АРЗ в г. Балбасово под Оршей), специализировался в советское время на ремонте бомбардировщиков Ту-16 и Ту-22М3. Затем он был полностью перепрофилирован на ремонт транспортных самолетов Ил-76, а также вертолетов серий Ми-8, Ми-24 и Ми-26, активно занимаясь ремонтом и модернизацией этих вертолетов и для иностранных заказчиков. Проводился ремонт выкупленных у Украины 50 старых советских БПЛА Ту-143.

 

 

Источник: https://vtv.by/2018/12/11/chto-sejchas-proisxodit-na-orshanskom-aviaremo...

В 2012 году украинский концерн «Мотор-Сич» выкупил контрольный пакет акций (57%) завода. Оршанский АРЗ начал модернизировать украинские транспортно-боевые вертолеты Ми-8 по версии Ми-8МСБ. Однако в условиях общего кризиса украинского ОПК, поразившего и «Мотор-Сич», украинский инвестор не мог справиться со своими обязательствами. Президент Лукашенко, который принял решение о возврате предприятия в собственность государства, акции завода полностью выкуплены у бывших акционеров и переданы в хозяйственное ведение ГВТУП «Белспецвнештехника».

Минский авиаремонтный завод. Бывший 407-й авиаремонтный завод гражданской авиации СССР. Одно из ведущих предприятий на территории СНГ по ремонту, модернизации и техническому обслуживанию самолетов Як-40, Як-42, Як-52, ту-134 всех модификаций. Активно велась разработка беспилотников - портативный "Мушка", тактические "Стерх" и "Турман", дальний "Лесной Филин" - однако без особого успеха.

 

 

Источник: https://dream-air.ru/minskij-aviaremontnyj-zavod-rup.html

Системы противовоздушной обороны

НПП "Тетраэдр". Многопрофильное научно-производственное частное унитарное предприятие "Тетраэдр" (Минск) было создано в 2001 году выходцем из военной науки Андреем Ваховским. Это успешное предприятие особенно выделяется в общей картине белорусского ОПК.

Его основное направление - модернизация и производство зенитно-ракетных комплексов. ЗРК С-125 "Печора" (в вариантах 2Т и 2ТМ), 9К33-1Т "Оса-1Т", Т38 "Стилет" (разработан для Азербайджана на основе "Осы" с использованием зенитной управляемой ракеты (ЗУР) киевского КБ "Луч"), "Стрела-10Т". В номенклатуру изделий входит также ракетно-пулеметный комплекс А3, радиолокационные станции П-18Т и П-19Т, имитатор воздушных целей ИВЦ-М1 (М2).

 

 

ЗРК С-125 "Печора", модернизированные НПП "Тетраэдр" для Вьетнама. Источник: https://oborona.ru/includes/periodics/armstrade/2015/0811/174216401/prin...

Предприятие сумело добиться серьезных успехов на международном рынке вооружений, даже создав конкуренцию российским системам противовоздушной обороны в странах СНГ и Африки.

2566-й ремонтный завод. 2566-й завод по ремонту радиоэлектронного вооружения (г. Борисов) прежде входил в систему Министерства обороны СССР. Осуществляет ремонт зенитно-ракетных комплексов серий С-75, С-125, С-200В (фактически головное предприятие по ремонту этих ЗРК), С-300ПТ/ПС, «Бук», «Оса-АКМ», ЗРПК «Тунгуска», а также ряда типов радиолокационных станций, наземного оборудования и комплексов управления.

 

 

Источник: https://fishki.net/anti/2393978-558-j-aviacionnyj-remontnyj-zavod-po-mat...

2566-й завод входит в российско-белорусскую межгосударственную финансово-промышленную группу (МФПГ) «Оборонительные системы». И в составе МФПГ завод выступает одним из ведущих исполнителей модернизации ЗРК серии С-125М в вариант «Печора-2М» для поставок на экспорт, выполняет работы по модернизации систем ПВО по проектам научно-производственного предприятия (НПП) «Тетраэдр» и Научно-исследовательского института систем автоматизации (НИИСА).

"Алевкурп". Созданное в 1996 году государственное предприятие по разработке радиолокационных систем. Разработало пассивную РЛС "Поле". Как член МФПГ "Оборонительные системы" занимается прежде всего модернизацией электронных систем ЗРК "Печора-2М" и производством электронных компонентов для него.

Радио- и оптико-электронная промышленность

“АГАТ – системы управления”. Многопрофильное предприятие, одно из ведущих предприятий страны по созданию автоматизированных систем управления оборонного и производственно-технического назначения, аппаратно-программных комплексов и технических средств, в том числе средств связи и передачи данных, вычислительной техники, контрольно-измерительных приборов, систем жизнеобеспечения и электропитания.

Создано на базе Минского Научно-исследовательского института средств автоматизации (НИИСА), который являлся головным предприятием в СССР по созданию мобильных интегрированных систем (АСУ) управления войсками. С 1999 года НИИСА – головная организация Белоруссии по разработке и производству АСУ войсками, оружием, разведкой и РЭБ, в том числе связи, средств отображения информации, вычислительной техники, радиолокации. НИИСА - головной разработчик белорусского варианта модернизации ЗРК "Бук" под обозначением "Бук-МБ".

 

 

Источник: http://www.agat-system.by/by/infotsentr/naviny/aat-agat-primae-udzel.html

В институте разработан целый ряд АСУ для вооруженных сил Белоруссии, для армии России, а также на экспорт. Командный пункт (КП) ВВС и ПВО "Панорама", КП ВВС "Неман", КП сил ПВО различного уровня «Поляна», "Простор" и "Ранжир", пункты наведения "Спрут" и серии «"Бор", АСУ управления полетами "Буг» и "Сож", АСУ "Шлем" управления огнем ПЗРК "Игла", программно-аппаратный комплекс для модернизации пунктов боевого управления ЗРК, новая АСУ управления огнем артиллерии.

Специальное конструкторское бюро "Камертон". Выделенное из состава НИИСА в 1989 году опытное техническое бюро. "Камертон" (Минск) занимается разработкой информационной и навигационной аппаратуры. Для Минобороны разработан комплекс радиолокационной, химической и биологической разведки (РХБЗ) на шасси БТР-80.

Конструкторское бюро "Радар". Выделено из состава СКБ "Камертон" в 2006 году. Осуществляет разработки радиолокационной техники и средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Создало РЛС метрового диапазона "Восток", маловысотную РЛС "Роса-РБ", аппаратуру "Оптима" для глушения систем наведения, основанных на GPS, ряд систем поставки помех, систему радиопеленгации "Обзор". Ремонтирует аппаратуру РЭБ советского производства.

ОАО "Пеленг". Минское предприятие «Пеленг» еще в советские времена было одним из ведущих разработчиков военных оптических приборов и оптоэлектронных систем. Основное направление деятельности - создание прицелов и прицельных комплексов для бронетехники.

В эту номенклатуру входят прицельные комплексы "Рубеж-М" для модернизации боевых машин пехоты БМП-2, панорамный комплекс командира для боевых машин поддержки танков (БМПТ) и новых вариантов танка Т-90), многоканальные тепловизионные прицелы наводчика "Сосна» и "Сосна-У" для модернизации танков Т-72, прицел "Буклет" для БМП-3М. прицелы "Тисас" для модернизации Т-72, и "Весна-К" для БМП-3, Одноканальный тепловизионный прицел "Сож-М" для БМП-3, инфракрасный лазерный прожектор ПЛ-1.

 

 

Источник: http://president.gov.by/ru/science_ru

Одноканальные тепловизионные прицелы наводчика "Эсса" для танков Т-90 и "Эсса-72" для Т-72, "Плиса" для танков Т-80У и Т-90С. Производство этих систем осуществляется совместно с Вологодским оптико-механическим заводом (в рамках совместного предприятия (СП) "Визир"). Для оснащения тепловизионных систем использовались французские тепловизоры семейства Thales Catherine.

В рамках украино-белорусской военно-технической кооперации "Пеленг" создал оптоэлектронную систему обнаружения и лазерного наведения ПН-С для противотанкового ракетного комплекса поколения "2+" "Скиф" разработки киевского конструкторского бюро "Луч".

БелОМО.Белорусское оптико-механическое объединение (БелОМО) работает в тесной связке с частным конструкторским бюро "ЛЭМТ". Часть продукции производится по разработкам ОАО «Пеленг».

Основное предприятие - Минский механический завод им. Вавилова (БелОМО-ММЗ им. Вавилова). В систему также входят заводы "Зенит" (г. Вилейка), "Диапроектор" (г.Рогачев), "Свет" (г. Жлобин)

 

 

Прицелы БелОМО. Источник: http://z4.belomo.by/

БелОМО существляет выпуск особо сложной оптико-механической и оптико-электронной аппаратуры, включая космические, авиационные, топографические, спектрозональные, фотограмметрические системы и комплексы.

Выпускает также бронетанковые, гиростабилизированные прицелы, приборы лазерного наведения, приборы ночного видения, прицелы для стрелкового оружия.

БЕЛОМО официально отрицает какие-либо поставки в Украину после начала кризиса. Однако, по данным украинской пресс, только за 2014 год только по официальным каналам Украина купила в Белоруссии биноклей, монокуляров и тепловизоров на 1,7 млн долларов, на 1 млн. долларов купила прицелы, еще на более 1,1 млн – дальномеров и устройств на жидких кристаллах.

 

 

Источник: https://sporteq.ru/index.php/product/22449-belomo-posp-4kh24v

Конструкторское бюро "Дисплей". Витебское КБ «Дисплей» остается головным (а по многим позициям и единственным) в СНГ поставщиком средств отображения информации (мониторов и дисплеев), предназначенных для работы в жестких условиях эксплуатации. Большая часть продукции поставляется российским производителям ВВТ. Также производит военные ЭВМ на коммерческих комплектующих. Разрабатывает дистанционно управляемую технику и роботов (проект "Адунок").

 

 

Источник: https://yandex.by/news/story/Konstruktorskoe_byuro_Displej._Kak_proverya...

ОАО "Интеграл". Созданное в 2009 году предприятие объединило белорусских разработчиков и производителей элементной базы с советских времен. Включает НПО "Интеграл", Завод полупроводниковых приборов, заводы "Транзистор" и "Камертон" (г. Пинск). ОАО «Интеграл» планировалось включить в структуру российской ГК «Ростехнологии», однако переговоры по этому вопросу закончились безрезультатно.