Заметили ли вы, как встрепенулась, оживилась элитная аудитория в Георгиевском зале, когда президент Путин заявил, что нужно облагать дополнительными налогами престижное, демонстративное потребление? Как заблестели глаза у сенаторов, депутатов, министров, губернаторов? Ведь сказанные им слова относились прямо к ним. «Напомню правительству, - заявил президент, - о необходимости уже в первой половине 2013 года реализовать принятые принципиальные решения по так называемому налогу на роскошь, включая элитную недвижимость и, как бы тяжело ни было, на дорогие автомобили, пускай даже новые».

Ну, напомнил и напомнил. Но при чем здесь слова «как бы тяжело ни было»? К кому они относятся? К сборщикам налогов, которым будут нелегко выколачивать большие деньги? Или это выражение сочувствия к высокопоставленным налогоплательщикам, которым придется расставаться с большой деньгой?

Или это легитимация самого «статусного потребления», которое родилось в буржуазной России и о котором теперь приучаются спокойно говорить в Георгиевском зале. В котором еще не до конца уничтожен дух социалистического достоинства и благоговейное почтение к бескорыстным предкам?

«Статусными» особняками и автомобилями обзаводятся, чтобы «блистать в обществе». Роскошь – непременная принадлежность богачей, лишенных каких-либо достойных качеств, не способных привлечь к себе внимание умом или делами.

Вот их-то и было много в Георгиевском зале. Долог ли будет их срок? Это зависит не от них, а от тех, у кого нет никакой роскоши и кому она не нужна.

Во Владивостоке пропали 200 автомобилей Mercedes, которые обслуживали гостей АТЭС

Автомобили Mercedes, обслуживающие гостей саммита АТЭС во Владивостоке, возможно, пропали, сообщает сайт Prima Media.

И. о. директора департамента промышленности и транспорта Приморья не смог ответить на вопрос, куда делись 200 элитных авто после того, как саммит закончился.

«Автомобили Mercedes обслуживали мероприятия саммита АТЭС в рамках личных договоренностей ЗАО «Мерседес-Рус» с организаторами мероприятий по транспортному обслуживанию саммита. Комментарии о дальнейшей судьбе использования этих автомобилей департамент промышленности и транспорта дать не может ввиду отсутствия информации», — написал и. о. директора департамента промышленности и транспорта Алексей Ширшов.